Passagerrekord i Københavns Lufthavn trods afgift

2025 bliver det travleste år i lufthavnens historie. Allerede med udgangen af november havde næsten 30 millioner passagerer benyttet lufthavnen, og rekorden fra 2018 blev overgået i starten af december. De nye tal viser, at danskerne flyver mere end nogensinde, trods en passagerafgift på alt fra 30 kroner for europarejser til 300 kroner for de længste flyvninger.

Afgiften, som blev indført af Regeringen, SF og Enhedslisten for at reducere klimaaftrykket, har vist sig at have minimal effekt på passagernes rejsemønstre. Rejsende oplever afgiften som en lille del af et allerede betydeligt rejsebudget, og flytrafikken fortsætter med rekordhøje niveauer.

Enhedslisten har derfor foreslået at hæve afgiften og indføre en progressiv model, hvor hyppige rejsende betaler mere, eksempelvis fra sjette eller syvende flyvning årligt. Forslaget har til formål at begrænse klimabelastningen fra flytrafik uden at ramme almindelige rejsende urimeligt. Skatteministeren har endnu ikke kommenteret forslagene.

Københavns Lufthavns udvikling viser, at passagerafgifter i dag ikke rækker til at ændre danskeres flyvaner markant. Diskussionen om højere afgifter og mere målrettede reguleringer ventes at fortsætte i de kommende år, i takt med at passagertallene fortsætter med at stige.

Faktaboks: Københavns Lufthavn 2025

• Antal passagerer frem til november 2025: 29.975.995
• Tidligere rekordår: 2018 med 30.298.531 passagerer
• Passagerafgift:
  
  
  
  • Returbillet i Europa: 30 kr.
  • Mellemlange distancer: 250 kr. (260 kr. i 2026)
  • Længste distancer: 300 kr. (320 kr. i 2026)
  
  
• Formål med afgiften: Reducere flyvning og klimaaftryk
• Forslag fra Enhedslisten: Højere afgift, progressiv model for hyppige rejsende
• Skatteministeren har endnu ikke kommenteret forslag om højere afgift